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直接加鋪瀝青層的方案經(jīng)過省內(nèi)外多條公路的實踐，已經(jīng)證明效果較差。因為原水泥混凝土板是剛性結構，易產(chǎn)生脆性破壞，造成瀝青柔性結構層的反射裂縫。不管采取何種材料和路面結構，該方案都不能反射裂縫，多延緩裂縫的產(chǎn)生，為后期維護和大修帶來大的麻煩，以及大的維修成本。

多錘頭破碎后鋪水穩(wěn)層和瀝青層的方案，是將800kg的重錘提升到1.2-1.5ｍ的高度，利用強擊振力將水泥混凝土板破碎成不規(guī)則的大塊。其工程質量的控制難掌握，仍然有可能產(chǎn)生反射裂縫；同時，多錘頭破碎會擊碎原路面基層，破壞原有路面結構的穩(wěn)定性，容易產(chǎn)生新的病害。

為此砼板塊碎石化施工根據(jù)天氣情況分車道分段進行，隨時碾壓緊跟，接著噴灑透層油，再及時攤鋪層瀝青，各道工序緊密銜接，隨時掌握天氣動態(tài)，安排好碎石化施工時間。?

由于十字路口車流量大，行人較多，為保證車輛和行人的安全，提高作業(yè)效率，將十字路口路段流到，用兩臺設備集中對十字路口進行破碎施工。由于破碎順序由邊到中，外側路緣石如翻挖掉了，應用碎石填充飽滿到高出路面10㎝以上。

錘式破碎機，破碎力大，生產(chǎn)能力高，該破碎花崗巖，風化石，白云石，石灰?guī)r，煤矸石，建筑垃圾等中等硬度的物料。產(chǎn)量大，破碎比大，后的物料可一次性破碎到50MM以下，單機時產(chǎn)量高達千噸，可根據(jù)要求，配，置不同孔徑的篩板，進行粒度調節(jié)，工作錘頭采用新型鑄造，耐磨，耐沖擊。破碎腔深而且無死區(qū)，提高了進料能力與產(chǎn)量；其破碎比大，產(chǎn)品粒度均勻。